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公路護欄價一路上漲,沒有進行“冬儲”
雙擊自動滾屏 網址:http://www.socrelig.com   編輯:山東普新金屬制品有限公司   日期:12-17   瀏覽數:2148
   公路護欄價一路上漲,沒有進行“冬儲”

“冬儲”顧名思義就是鋼貿商在每年冬季低價購入一些鋼材進行提前儲備,待來年市場行情啟動、價格回暖后銷售,從中賺取利潤。因此,“冬儲”價格是大家普遍關心的問題。2020年底,就因為鋼價居高不下,導致進行“冬儲”的人較少;在2021年上半年行情啟動后,公路護欄價一路上漲,沒有進行“冬儲”的鋼貿商們只能感慨“手無寸鐵”,無限后悔。

  在國內需求中,制造業投資保持較快增長,基建投資尚未發力,房地產投資仍呈下降趨勢;消費增速再次回落,扣除價格因素后,當月社會消費品零售總額同比實際增長0.5%,亦較上月明顯回落。投資及消費均反映出需求收縮的趨勢,經濟的內生動力偏弱。

  由于疫情對于經濟的影響還未完全消除,公路護欄需求端存有不確定性,實體企業對經濟的預期較弱。


    公路護欄行業同樣面臨需求收縮的壓力,由于經濟尋底,鋼材需求也處于底部,隨著政策逆向調節的信號逐步增強,鋼材需求改善的預期有所增強,具體改善時點尚待確認;風險方面,房地產銷售能否持續回暖仍有不確定性,需關注房地產投資持續回落帶來鋼材需求收縮的風險。

市場反應一般,持續向上空間相對有限,若后期鋼廠復產增多以及冬儲遲遲不能啟動,不排除階段性調整行情再現。








               
     



              
          
   
         

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